McLaren Mercedes Sponsored Akzo Nobel

McLaren Mercedes Sponsored Akzo Nobel

McLaren Mercedes Sponsored Akzo Nobel - Team Vodafone McLaren Mercedes Formula 1 now get an additional sponsor in season 2011. AkzoNobel, a Dutch largest paint manufacturer, became one of the sponsors of the new car the MP4-26 Formula 1, which was inaugurated adalam an event in Berlin, Germany, 4 February.

Cooperation both been going on since 2008 when AkzoNobel, through the Sikkens brand, became the official supplier of car paint for a Formula 1 team Vodafone McLaren Mercedes. In the latest agreement, which lasts four years, AkzoNobel will cooperate with McLaren Racing to develop specific environmental technologies that will be used in Formula 1 and in the wider industry.

"Our innovative capability is ideal for McLaren will meet the high performance"? said Hans Wijers, CEO of AkzoNobel, in a press release on Thursday (10 / 2).

Hans Wijers said the knowledge gained from cooperation as long as this allows it to use 80 percent of paint technology that was created specifically for the McLaren Racing to ordinary consumers. "With this new agreement we will continue the effort to produce the coating material (coating) the latest with superior quality," he said.

AkzoNobel is a paint and coatings companies such as Dulux, Sikkens, International and Eka, based in Amsterdam. McLaren Group chairman, Ron Dennis, said AkzoNobel many contributing to improved performance and efficiency of his team, including reducing the weight of the F1 car and shorten the drying time of paint.

"AkzoNobel's technical expertise is essential to the ethos of our competition. We look forward to successfully explore other areas where we can use the combined strength of our innovation," he said.

New MP4-26 car which is equipped with high-gloss Sikkens system will be ridden by former champion Jenson Button and Lewis Hamilton. The opening Grand Prix this season will take place in Bahrain on March 13, 2011.

Regulasi Baru, McLaren Siapkan Strategi Cadangan

Regulasi Baru, McLaren Siapkan Strategi Cadangan

Regulasi Baru, McLaren Siapkan Strategi Cadangan - Prinsipal tim McLaren Mercedes Martin Whitmarsh mengungkapkan, timnya punya rencana cadangan seputar teknologi yang akan digunakan untuk musim 2011 nanti.Setelah diprotes penggemar karena semakin jarangnya adegan salip menyalip di Formula 1, regulasi pun diubah kembali. Selain mengembalikan Kinetic Energy Recovery Systems (KERS), yang bisa menambah daya dorong, piranti sayap belakang yang boleh bergerak juga diperbolehkan, setelah sebelumnya F1 mengharamkan piranti bergerak pada sektor aerodinamika.
Piranti terkahir ini akan memberikan dorongan kecepatan bagi pembalap di trek lurus dengan memperlebar celah di sayap belakang dari 10-15mm menjadi 50mm.
Namun beberapa pihak tidak yakin piranti tersebut bisa bekerja dengan baik, termasuk Whitmarsh. Karena itu ia menyiapkan desain alternatif untuk saat belakang.
“Semua mobil kesulitan menyalip di balapan yang ketat,” jelasnya dikutip Autosport. “Di F1, itu terjadi karena profesionalisme tim, dan kualitas pembalap, jadi hal ini semakin sulit. Salip-menyalip di kebanyakan insiden lebih dikarenakan kesalahan pengemudi yang berada di depan, dan kesalahan jarang terjadi di F1.”
“Saya rasa apa yang telah kami lakukan sekarang adalah mempersiapkan diri kami dengan sebuah piranti, yang sudah menjadi kesepakatan antara tim dan FIA. Jika memang piranti ini merupakan kesalahan, dan saya rasa tidak akan seperti itu, maka untuk menghilangkan piranti tersebut atau memodifikasi ulang sistemnya bukanlah hal yang sulit dilakukan,” lanjut Whitmarsh.
Whitmarsh menjelaskan, sudah menjadi kewajiban bagi F1 untuk menjawab keinginan publik akan peristiwa salip menyalip antar mobil.
“Saya rasa memang ini bukan hal yang mudah, tetapi dengan beragamnya cara penggunaan KERS, itu bisa terjadi. Bisa saja Anda melawan mobil yang mengutamakan piranti sayap belakang dengan KERS,” urainya.
“Atau Anda bisa saja mengombinasikan keduanya. Saya rasa tidak akan ada yang bisa memprediksi. Yang harus dilakukan adalah menemukan cara yang paling tepat menggunakannya,” lanjutnya.
Whitmarsh mengingatkan, jangan sampai keinginan memperbanyak salip menyalip ini justru menjadikan pembalap terlalu mudah mendahului lawan-lawannya, yang justru membuat balapan menjadi kurang seru dan mudah diprediksi.
“Saya rasa salip menyalip tidaklah sepenting pemikiran orang. Saya rasa hanya obsesi. Sejujurnya, beberapa orang yang kurang kreatif ikut dalam kelompok ini dan merasa ini adalah solusi terbaik.”
“Menurut saya, yang diinginkan penonton adalah teka-teki siapa yang akan menang. Setiap Anda melihat pada hari Sabtu, Anda mengharapkan kejutan di hasil kualifikasi. Dan kemudian, tak peduli apapun hasil kualifikasinya, Anda mengharapkan kejutan lagi dari balapan, dan inilah yang sebenarnya membuat Anda ingin menyaksikan F1,” Whitmarsh menutup.

McLaren Will Replace Color in Winter 2011

McLaren Will Replace Color in Winter 2011

McLaren Will Replace Color in Winter 2011 - Team McLaren-Mercedes Formula One denied the rumors turn shades of color in summer 2011. Silver will be the color of their primary this year.McLaren rumored to be changing the color of their distinctive since 1997 because MercedesGP team also uses the same color,referring to the classic Mercedes team nickname, Silver Arrows or the Silver Arrow..

McLaren ragu-ragu untuk memo mobil program 2009

McLaren ragu-ragu untuk memo mobil program 2009

Whitmarsh enggan untuk melemparkan di handuk pada
musim 2009 yang belum
Mclaren adalah scrapping mempertimbangkan perkembangan MP4-24 dan beralih penuh perhatian dan sumber daya untuk tahun berikutnya.

"Itu adalah salah satu kemungkinan, tapi kami belum tiba pada itu," bos tim Martin Whitmarsh mengatakan dalam sebuah wawancara dengan Spanyol dari El País.

"Kami masih terjadi kepada semua ras dengan maksud untuk memenangkan. Memberikan atas bukan gaya kami," tambahnya di Britania Raya.


Namun, mempertahankan juara Lewis Hamilton telah secara besar-besaran 42 poin di belakang pembalap 'judul pemimpin Jenson Button.

The Mercedes-powered tim, sementara itu, mengakui bahwa MP4-24 tidak akan bersinar di aerodynamically-menuntut sirkuit seperti Turki tempat yg akan datang.
Klik di sini untuk mengetahui lebih lanjut!


"Mungkin untuk Formula One ini bukan yang buruk Ferrari dan mclaren akan berjuang, karena ini menunjukkan bahwa kemenangan dalam olahraga ini sangat sulit," ujar Whitmarsh.

Dia applauds keberhasilan otot GP baru masuk, tetapi mengatakan bahwa tim dari mobil didasarkan pada mantan pemilik Honda 2008 usaha yang terdiri dari "empat terowongan angin dan ratusan juta Euro."

Whitmarsh juga mengatakan kontribusi yang 'double diffuser' kontroversi.